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1、1，精益物流是按照丰田生产系统原理重新设计和改进仓储、物流和分销运作系统。
2、2，从交易、接收、仓储、包装和发运流程中应用精益原理来消除浪费的时间和作业步骤，从而改善分销运作中的安全、品质、交货期和成本。
3、3，精益物流应用以下改善和精益工具来改进安全、质量、准时交货期和成本:
精益物流是以一种新的理念为基础建立的新型物流系统。
精益物流起源于精益制造的概念。它产生于日本丰田汽车公司在20世纪70年代所独创的“丰田生产系统”，后经美国麻省理工学院教授的研究和总结，正式发表在1990年出版的《改变世界的机器》一书中，是精益生产方式和精益思想在物流领域里面的体现。
精益思想是指运用多种现代管理方法和手段，以社会需求为依据，以充分发挥人的作用为根本，有效配置和合理使用企业资源，最大限度地为企业谋求经济效益的一种新型的经营管理理念。
精益思想和效益思想、集约思想、合理化思想是共通的，他的对立面是粗放、浪费、缺陷、效益低下、效率低下，是经济学中优化思想在生产领域和物流领域里面的具体实践。它的可贵之处在于：它不仅是一个理念、一种思想，而且通过很多人的探索，转化成了在生产领域和物流领域行之有效的运作方式，建立了新的生产系统和物流系统。
建立精益物流系统，应该达到的基本目标有以下几方面。
(1)按照客户的切实需要，自下而上、灵活地建立有效的、有快速反应能力的物流系统；
(2)系统的建立要有创造性，这个创造性主要表现在系统的增值能力，表现在这是比以前应用系统更加完善、更加有效的新型系统；
(3)系统应当是没有缺陷的系统，这就要求消除各个环节的无效活动，实现短程化、快速化和无缺陷化；
(4)精益物流系统不可能是一成不变的系统，在应用过程中必须依靠灵活反应的能力，及时消灭缺陷，改进流程；
(5)精益物流系统必须是一个低成本的物流系统，如果用价值工程的方法来判断，精益物流系统应当是功能成本比最高的物流系统。
（二）准时物流系统JIT(Just In Time)
准时物流系统是准时方式在物流领域的延伸。
准时方式本来是在生产领域里面的一种包含物流主体的生产方式，是日本丰田汽车公司在20世纪70年代后期成功应用之后，才被世界接受并广泛推广的一种先进管理方式。它主要的应用领域是制造行业。在制造业的生产过程中，实际上采用准时的物流方式，使制造行业获得了新的发展。
准时方式的基础是在多品种、小批量生产领域的一种存货管理的零库存方式，通过准时的衔接，不再以库存作为生产过程的保障，而是以准时供应作为保障，这样一来就从降低企业存货方面获得了很大的成效。
准时方式的目标是减少甚至消除从原材料的投入到产成品的产出全过程中的存货，这样就使整个生产流程结构出现了很大的变化。整个生产节奏是连贯的，中间没有停顿，中间没有存货，中间也不需要再设置结点。所以，这种方式实际上就是生产物流的一种新方式，也是精益方式的一种。
准时方式不但已经成功地应用在生产物流之中，同时也可以延伸到社会物流领域之中，形成一个新的物流系统。准时物流系统的应用，需要在一定的环境条件之下，并且需要进行成本和准时服务的效益权衡以做出选择。
(1)要有可靠的资源保障。准时方式必然是在资源比较充沛的供大于求的资源环境中才能有效地建立准时物流系统，越是在资源过剩的条件下，系统的稳定性就越高。
(2)选择供应商。采用准时方式，供应商的选择十分重要，供应商不仅应该具备实行准时供应的物流生产力，而且还应该有一个有效的管理系统和运作经验。
(3)有一个比较完善的社会物流平台。社会物流的基础平台包括运输线路、运输结点和当地的交通管理、道路通行状况必须能够保证物流的准时。
(4)具备相应的接货和接人生产线的能力。接受准时服务的企业应当具备与准时供应相衔接的接货能力和接人生产线的能力。如果接受准时服务的企业本身水平不够，即使供应可以做到准时，仍然会造成接交货物时间的缓慢和一定的库存。
(5)有一个可靠的质量保证体系。采用准时方式，不可能再像传统方式那样，经过接货、检验等活功，再转移到生产过程之中，而是准时的供应和生产线无缝衔接，在这种情况下如果出现准时供应的原材料、零配件、部件出现质量问题，就会中断生产。
(1)保证准时交货。这是准时方式主要的系统目标。这个系统目标的制定和传统的供应方式(例如EOQ、MRP)的主要区别在于：传统方式系统目标，是把成本放在首位，而准时系统却不赞同传统方式所造成的大量购进货物的结果。在建立准时系统的时候，当然不会完全排除价格的因素，但是系统目标的主体，是根据准时的要求来决定价格、决定供应商、决定物流距离。
准时系统对于交货期的保障，是通过改善企业内部的管理，充分利用信息技术所提供的手段，大幅度缩短从发出和完成订货手续到进货这一段时间的间隔，缩短订货的“提前期”。现代信息网络技术，已经可以通过网络大大加快这一速度，当然这还需要采取就近供货、选择物流能力很强的企业供货才能完整地实现这个要求。
(2)避免意外事故。准时系统是精益的物流系统，完全依靠精密的计划和准确的衔接，因此，一旦出现突发事故，哪怕事故不大，也会造成巨大的损失。而准时方式又不采取传统的用存货来预防事故的方法，在这种情况下，必须有其他的有效措施。这些措施主要包括：建立零缺陷的精益系统。要采取准时方式，物流系统就不能是粗放式的，必须要消除物流设备的事故隐患，消除环境和交通设施的隐患；另外一方面，必须制定有效的应急措施。这些应急措施包括：车辆的应急替换、人员的应急替换、道路的应急选择、供应物资的应急补充和应急更换。这一切都要求信息传递的准确、及时，整个系统的活动在密切的监控之下。
准时方式存在以下两个方面风险。
(1)短缺风险。采用准时物流方式，可能由于一个环节的问题而造成短缺，例如车祸、交通堵塞、工人罢工、供应物质量缺陷等等。这是采用准时方式必须认识到的，采用准时方式必须事先进行详细的风险分析。一旦出现短缺的风险，采用准时方式就必然导致大规模的、全面的生产中断，这种风险造成的影响，远比传统方式为甚。因为传统方式出现缺货之后，还有库存进行缓冲和调蓄。
(2)成本风险。采用准时方式可能付出更大的成本，这在选择时必须进行权衡。
1、精益物流实施的准备阶段由四个步骤组成，这四个步骤分别为成立项目小组、进行充分的调研、制定明确的目标、规划可行的方案。每个步骤的介绍如下：
2、物流企业组织成立“企业系统改善项目领导小组”（简称“项目小组）是实施精益物流的第一步。这个小组的任务是对企业进行充分调研，根据调研情况制定出可行的改善方案，并根据方案指导企业的各个部门实施精益物流。
3、植入精益思想，就是将精益物流的原理和企业改善的目标传递给企业员工，使得员工了解实施精益物流的重要性。精益思想的植入，不是教条的宣传，而是需要与员工的切身利益结合起来，并且打消员工的疑惑和顾虑，引导员工从内心深处接受和支持实施精益物流。获得员工的支持，是实施精益物流的必要前提条件。
4、在员工支持的基础上，需要按照改善方案来实施了。第一步是改善组织架构，需要做些必要的组织架构调整和人事调整。实际上组织架构和人事调整的方案已经在“建议草案”和“改善方案”中确定，这里是付诸实施。组织架构的改善，每个部门都需要重新定义，需要对每个部门的负责人进行精益物流知识的培训。
5、每个部门的负责人需要根据改善方案的指导重新确定部门内部的岗位角色。明确岗位角色，实际上是部门内部的“组织架构改善”。重新确定岗位角色之后，就需要对部门内部的成员进行精益物流知识的培训。每个部门所需学习的内容与部门的职能密切相关，需要部门负责人能够起到实施精益物流的领导作用。
1、合易认为：精益物流主要是指通过精益理念实现对物流活动的管理。精益物流的目的是企业最大限度地满足顾客的需求,同时,要实现企业成本的控制、效益的提升.精益物流符合现代企业发展的需求,在各种类型的企业中均有所应用,如制造企业、物流企业、加工企业等。
2、企业精益物流管理实现了减少浪费,控制了成本,提高了运营效率,促进了企业效益的提升,因此,精益物流管理对企业有着积极的、现实的意义。目前,企业面对激烈的市场竞争环境,要对其理念、方法与技术等诸多方面进行精益化,进而提高企业的综合竞争力,实现企业的可持续发展。
